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最低油耗08L!比亚迪放大招连上三款插电混动新车 还有一款高性能

发布日期:2021-06-27 09:17   来源:未知   阅读:

  猪鼻蛇?奶蛇?深圳海关查获一批“宠物”蛇与蜥蜴,在近日工信部网站公布的新车申报目录当中,比亚迪有三款插电混动新车在列,其中包括两款DM-i车型,以及一款DM-p车型。申报新车的亮相,预示着这几款新车的上市将为期不远了,看来比亚迪要憋大招了。

  比亚迪汉是定位于中大型轿车,也是比亚迪的旗舰车型,自入市以来就颇受关注,市场表现也很不错。目前现售汉有两款动力配置,包括了EV纯电动和DM插电混动,而全新的DM-i超级混动的加入,将大大提升汉系列的产品竞争力。

  外观方面,汉DM-i与现款的汉DM基本保持一致,前脸搭载大嘴进气格栅,内部采用了点阵式网格进行装饰,尾部也配备了贯穿式尾灯,充满了东方艺术美学。尺寸上,新车的长宽高分别为4960/1910/1495mm,轴距为2920mm,与现款汉DM相同。

  新车最大的亮点在于动力配置上,搭载了比亚迪全新的DM-i超级混动,由1.5T发动机+电机组成,其中发动机最大功率102kW,电机最大功率145kW,申报信息显示油耗有两个版本,分别为0.8L/100km和1.4L/100km。

  目前现售的宋Pro提供了燃油版、EV和DM三种动力,全新的DM-i超级混动的加入将为宋家族带来更丰富的选择,性能也将得到提升。

  新车在外观细节上进行了部分调整,前脸的车标镶嵌在上方的装饰条上,与汉的风格更接近;进气格栅装饰条和两侧的雾灯区域也有所改动,看起来更为硬朗。尺寸方面,宋Pro DM-i的长宽高分别为4650/1860/1700mm,轴距为2712mm,与现款宋Pro DM一致。

  动力方面,宋Pro DM-i搭载了由1.5L发动机+电机组成的插电式混合动力系统,其中的发动机最大功率81kW,电机最大功率132kW,申报油耗为1.5L/100km。

  比亚迪最新的插电混动技术分为DM-i和DM-p,此次亮相的宋Plus DM-p搭载了比亚迪的DM-p混动技术,该技术的亮点在于高性能,这让宋Plus DM-p的性能表现值得期待。

  外观方面,新车与现款宋Plus DM-i相差不大,采用了比亚迪Dragon Face 3.0设计语言,前脸搭载了硕大的进气格栅,采用宽大的黑色镀铬条镶边,内部则采用黑色网格装饰,气势十足。尺寸方面,新车也与宋Plus DM-i相同,长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm。

  动力方面,宋Plus DM-p搭载了1.5T发动机+前后双电机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率102kW,前后电机最大功率分别为145kW和120kW,申报油耗为1.1L/100km。

  总结:在比亚迪的新能源车型里面,纯电动EV车型此前一直备受关注,但在DM-i超级混动推出之后,比亚迪的插电混动车型也开始走热,DM-i车型订单超10万。如今DM-p车型也已经亮相,想要入手插混车型的话,值得关注。

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